新版《车用压缩天然气》强制性国家标准发布


近日,市场监管总局(国家标准委)批准发布《车用压缩天然气》(GB 18047—2026)强制性国家标准,将自2027年8月1日起实施。

本次标准修订旨在提升产品质量、保障使用安全、促进贸易公平。一是技术指标持续健全,新增甲烷值和互换性要求,明确车用压缩天然气的甲烷值应不小于65,与欧洲标准的要求保持一致,当甲烷值小于70时,加气站须在经营场所显著位置向社会公示具体数值。同一地区的车用压缩天然气应能互换使用,确保不同气源的天然气在切换使用时不影响发动机性能和安全性。二是试验方法全面升级,新增或调整了高位发热量、总硫、硫化氢、二氧化碳、氧气、水露点、水含量等项目的检测方法,其中甲烷值计算方法新增丙烷爆震指数法(PKI-MN法)作为仲裁试验方法,与国际标准接轨。三是取样与判定规则不断完善,新增“取样”独立章节,取样点设在车用压缩天然气交接点。判定规则明确检验结果达到全部质量要求视为合格,不符合时应复测。
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2026-10-09
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2026-10-09
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2026-10-09
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2026-10-09
